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Linha BH HiTech da Valtra chega na Expointer 2018 com transmissão automática e cinco modelos
31 agosto 2018
A Valtra, referência global em fabricação de máquinas agrícolas, apresenta ao público da Expointer 2018 a nova linha de tratores BH HiTech, com cinco modelos de 145 cv a 195 cv, e com transmissão automática PowerShift. “Os modelos BH HiTech oferecem tecnologia na medida certa ao produtor rural, de maneira simples, acessível e com a mesma robustez que faz da Linha BH líder no segmento”, afirma Winston Quintas, supervisor de marketing de tratores da Valtra.
Na feira agrícola, que acontece entre 25 de agosto e 2 de setembro em Esteio (RS), estará exposto o modelo BH194 HiTech da nova linha na cor dourada, edição especial de lançamento, que leva toda a tecnologia de uma transmissão automática para os tratores. Na inovadora Linha BH HiTech, a grande novidade é a transmissão HiTech3 (HiTech “three”) PowerShift com troca automática dentro dos grupos, com 18 velocidades para frente e 18 para trás. Ela vem somar à quarta geração da Linha BH, lançada em 2017 e que hoje conta com sete opções de motorização.
A transmissão Powershift pode ser operada manualmente com trocas de velocidade por botões ou por um dos dois modos de programação automáticas, que alteram a velocidade automaticamente conforme a rotação predefinida. “Com a transmissão HiTech3, o operador pode fazer a troca de marcha de maneira mais simples, com o simples toque em um botão, sendo um diferencial em operações que exigem mudanças de marcha”, completa Quintas.
Outra novidade é o reversor eletro-hidráulico Power Shuttle, que permite que as direções de condução sejam alteradas usando uma alavanca, sem necessidade de acionamento da embreagem. A transição é feita sempre de forma suave, rápida e com proteção, permitindo que o sentido da máquina seja revertido somente em velocidade abaixo de 2 km/h.
A Linha BH HiTech é composta pelos modelos BH144 HiTech (145 cv), BH154 HiTech (159 cv) e BH184 HiTech (180 cv) com motores de 4 cilindros e os modelos BH174 HiTech (179 cv) e BH194 HiTech (195 cv) com motores de 6 cilindros.
Os modelos da Linha contam ainda com o recurso do N Auto que desacopla o PowerShift todas as vezes que o pedal do freio é acionado, ou caso a rotação do motor fique menor que 1.020 rpm, acoplando novamente acima de 1.020 rpm ou que o operador tire o pé do freio.